影／SUV Coupe開山鼻祖 Infiniti FX車系設計20年有感！
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Infiniti FX45。 摘自Infiniti
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Infiniti FX45。 摘自Infiniti
在20年前，Infiniti設計團隊創造出劃時代的SUV設計作品FX45 Concept概念車，雖然造型上與爾後衍生出的Infiniti FX車系相去甚遠，但那SUV Coupe的外觀以及將跑車性能與休旅車結合的概念，卻使得FX車系成爲Infiniti最具代表性的車款。
FX45 Concept概念車。 摘自Infiniti
現任日產汽車全球設計高級副總Alfonso Albaisa，便敘述了他頭一次見到Infiniti FX車系的印象。
Q：
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您還記得初次接觸FX車系的第一印象嗎？
A：
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我第一次看到FX時，它的造型非常引人注目，因爲直挺的腰線，很長的引擎蓋以及拱形的DLO（DAYLIGHT OPENING / GLASS HOUSE）相當簡潔，是我從未見過的東西，這是一個創新的設計。
Q：
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您會如何描述Infiniti FX？
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A：
就像是活生生將一臺概念車丟到大馬路般的驚豔。
Infiniti FX45。 摘自Infiniti
Q：
Infiniti FX對Infiniti SUV和這個業界所產生的影響嗎？
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A：
在當時FX一推出之後，馬上成爲了業界SUV的標竿，因爲在近20年前設計出FX時，市場上並沒有出現這一類的產品，在目前較新的SUV裡，大都會參照傳統SUV的風格加以設計，但FX將SUV帶到了另外一種設計層次，從第一張草圖到最後一張草圖，FX都不斷地在突破當時傳統SUV的框架。
Q：
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爲什麼您認爲現今的社會上，大家還是能對FX車系保有熱情
A：
作爲設計師，我們一直夢想着創造出永恆的東西，每個設計師都想做一件永不過時的事，但我認爲FX實際上是極少數罕見的作品，其設計概念到今天都不過時，而且似乎還保有新鮮感。
Q：
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設計FX時的想法是什麼？
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A：
Infiniti當時處於一個革命性的時刻，因爲G Coupe也正在同一個時間進行設計與發想，最終它們共享設計，長引擎蓋、簡潔的線條、富有時尚感的流線美背設計，這兩臺車都具有其獨特性，也都是具有標誌性的Infiniti車款。
Infiniti FX45。 摘自Infiniti
Global Infiniti的高級設計總監Taisuke Nakamura介紹了FX及其在推出後對Infiniti設計的影響：
Q：
您將會如何描述INFINITI FX？
A：
對我來說，FX是品牌的標誌。在FX誕生之前和之後的Infiniti設計方向大不相同。FX從那時確實幫助Infiniti建立了大膽設計的基礎。
Infiniti FX45。 摘自Infiniti
Q：
您還記得第一次看見FX的印象嗎？
A：
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我一直在密切關注FX項目的開發。令我震驚的是，超長的引擎蓋以及設計誠實地表達了前置引擎後輪驅動車輛的精神。離地間隙高、大尺寸的輪胎，並在其頂部配上一個幾乎像膠囊一樣的車室，這是一個非常獨特的組合。
Infiniti FX45。 摘自Infiniti
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Q：
您如何看待FX對汽車業的影響？
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A：
SUV Coupe實際上在FX誕生之前就不存在。Coupe和SUV的結合使現代CUV車種與後來的其他車廠的SUV都一一效法。FX是該車型的先驅。自從我們推出FX以來，其他品牌都試圖複製它的成功，但是我知道許多人都瞭解Infiniti纔是該領域的領頭羊。
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Infiniti FX35。 摘自Infiniti
Q：
什麼樣的東西或哪位藝術家啓發了FX？
A：
最初的FX外觀設計師Hideo Komuro受到日本建築師Shiro Kuramata的啓發。他的作品非常簡單和簡約。同樣，功能性和理念也相當充足，這概念被應用到FX的整個外觀設計中。
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Infiniti FX35。 摘自Infiniti
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Q：
儘管推出了將近20年，但您爲什麼認爲世界各地的人們仍然對FX充滿熱情？
A：
我認爲FX的吸引力在於情感，汽車是一項非常個人化的東西，這是所有者表達自己生活的方式，試圖表達不同的東西，使生活更加幸福，更加生動。因此我認爲這輛車反映出人類生活的獨特風格。
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Infiniti FX45內裝。 摘自Infiniti
